25 травня 1904 року на вулицю Едмонтона виїхав перший автомобіль. За кермом знаходився бізнесмен Джозеф Морріс. Морріс працював торговцем, який відразу після прибуття в Онтаріо відкрив власний бізнес JH Morris & Company, продавав оптом напої. Далі чоловік два роки обіймав посаду президента Едмонтонської виставкової асоціації.
Для Морріса тоді не було ні єдиного затору, і куди б він не їхав, люди зупинялися і з подивом дивилися на чоловіка за кермом першої машини. Далі на сайті edmonton-future.
Публікація в газеті «The Auto In Town»
В публікації було написано, що Джозеф Морріс вирішив купити собі машину Ford (модель A 1903 року) — (перший автомобіль, виготовлений компанією Ford). Далі пишеться, що люди побачили чоловіка вперше, коли він виїжджав навпроти Страткони на пагорб. Містяни, яким вдалося побачити це дійство, були в захваті і махали привітно руками Моррісу.
Під час їзди автомобіля було дуже гучно, він пихтів і торохтів. Морріс обрав собі авто з акуратною конструкцією на бензиновому двигуні. До авта була причіплена кінна колиска, в якій сиділо 6 людей.
Яка вона, перша машина?
Модель А мала двигун на вісім конячих сил і розвивала максимальну швидкість 72 км. в годину. Коштував «Форд» 800 доларів, на той час це були досить великі гроші. Перша машина Джозефа мала гарний і охайний вид. Для того щоб автомобіль їхав, Джозеф виходив з кабіни і крутив спеціальною рукояткою.
Інша місцева еліта також хотіла не бути гіршою за Морріса, цьому підтвердження Т. Стівен і Р. Інгліс – дирекція компанії «Стріт Рейлвей» – придбали авто «Rambler». Використовували транспортний засіб чоловіки по черзі.
Незабаром такий транспортний засіб для приємних прогулянок по місту буде звичайним явищем в Едмонтоні.
Ліцензія та правила керуванням авто
В місцевій газеті є публікація, в якій вказано, що авто повинні бути зареєстровані власниками в 1906 році, тобто через рік після того, як Альберта стала провінцією. В інформації, що була розміщена на веб-сайті Едмонтонського клубу антикварних автомобілів, який має логотип із зображенням першого авто в місті, повідомляється, що на той час в Альберті було понад 30 автомобілів, але Морріс отримав першу ліцензію.
Всі, у кого були автомобілі, повинні були надати власні маркери, або номерні знаки в міську раду. Після цього – пройти реєстрацію і отримати номер. Без номерів було суворо заборонено їздити, якщо водії порушували ці правила – отримували великі штрафи. Якщо ж автомобіль не був зареєстрований, але водій вчинив ДТП, збив пішохода – шукали машину, відбирали, водія відправляли за грати.
Кожен, хто хотів керувати автомобілем, повинен був пройти екзамени водіння і отримати права. Поліція уважно слідкувала за рухом, і коли зупиняли людину без прав, карали штрафом.
В темну пору доби потрібно було включати фари. По місту не можна було розвивати занадто високу швидкість їзди.
Перше ДТП в Едмонтоні
Подія сталася у 1907 році на вулиці 45 Авеню. Джек Здеб о 18:00 вечора їхав вулицею і не увімкнув фари на своєму автомобілі. Дорогу переходила 8 річна дівчинка. Джек не побачив її в темряві і збив.
Крім того, чоловік швидко втік з місця пригоди, лишивши дівчинку саму лежати на дорозі. Пройшло кілька годин, і в будинок Джека навідалась поліція, чоловіка забрали за грати і відібрали машину. Судове слідство тривало певний час, Здеб був винний в скоєному, і йому присудили 3 роки позбавлення волі.
Будівництво заводу в Норвуді
У 1914 році кілька місцевих жителів планували заснувати автомобільний завод у Норвуді. Хотіли виробляти Baby Rex – 16-сильні транспортні засоби, які мали б розвивати швидкість до 90 км. год. Двигуни мали бути з повітряним охолодженням. Придумали навіть майбутню ціну – 500 доларів. Однак завод так і не почав працювати.
