Мотоцикли були доступним транспортом ще у ХХ столітті. Як тільки відкрилося їх перше серійне виробництво у 1894 році, люди почали активно їздити на них і створювати мотоклуби. Тоді вважалося, що мотоцикл є важливою частиною культури водіння і символом свободи. Більше на сайті edmonton-future.
Перший мотоцикл в Едмонтоні
У 1908 році Департамент поліції Едмонтона купив свій перший мотоцикл. За нього заплатили 200 доларів. Його випустила компанія Brown Brothers Limited. Транспортний засіб мав досить кумедну форму. У нього був великий руль, маленький бак для заливання топлива і занадто вузьке сидіння.
Незважаючи на нестандартні форми мотоцикла, люди почали купувати ці транспортні засоби і використовувати їх для поїздок. Вже у 1911 році у Едмонтоні зареєстрували 100 мотоциклів.
В цьому ж році почали активно створюватися мотоциклетні клуби. Найпопулярнішим був MMC, він виник перший. Клуби створювали люди, які вже мали мотоцикли. Коли місцева влада дізналася про такі формування, то зобов’язала водіїв стати на облік в місцевий орган. Не всі клуби були легальними, практично половина їздили на власний розсуд і порушували правила їзди.
Мотоцикл власними руками
У 1912 році Джошуа Хіл настільки захопився водінням двоколісного транспорту, що створив перший канадський мотоцикл своїми руками. Місцева влада підтримала молодого винахідника і видала йому кошти на створення ще кількох пар такого транспорту. Хіл створив 5 мотоциклів.
Перегони
Вже у 1914 році містяни брали участь в досить серйозних перегонах. Всі люди, які мали мотоцикли, мали змогу позмагатися з іншими і отримували за це призи. Яскравий цьому приклад – Седі Грім. Жінка стала першою, хто виграв змагання на мотоциклі. Перегони були відкриті виключно для чоловіків. Але жінка якимось чином змогла взяти в них участь і стала першою гонщицею, яка здійснила подорож від Вінніпега до Вінніпег-Біч.
Перша світова війна
Під час Першої світової війни виробництво мототехніки було збільшено для військових зусиль, щоб був добрий зв’язок з військам на лінії фронту. По місту більше не їздили посланці на конях, бо їх змінили розвідники на мотоциклах, які перевозили повідомлення і виконували розвідку.
В самому Едмонтоні не виготовляли двоколісний транспорт, найчастіше його привозили з США.
Великою популярністю користувалися британські виробники, які зберігали лідируюче положення на ринках, але тривало це не довго, бо досить багато фірм з інших країн почали займатися випуском якісних мотоциклів.
Мотоцикли у 1960 роках
У 1960 році роль цього транспорту змінилася – вони стали частиною іміджу, статусу. Вважалося, що чоловік, який має в своєму розпорядженні нову модель мотоцикла, успішний. Таким чоловікам віддавали перевагу жінки.
Поширеність мотоциклів почала зростати в Едмонтоні. Молодь мріяла купити собі такий транспортний засіб. Саме тоді японські моделі двоколісного транспорту прийшли на канадський ринок. Вони випускали легкі в обслуговуванні, гарної якості моделі. Їхні мотоцикли користувалися попитом серед містян, бо були стильні, надійні, недорогі.
Сучасні мотоцикли
У Канаді та інших країнах, які розвиваються, існує великий попит на невеликі дешеві мотоцикли, і багато фірм працюють над тим, аби задовольнити бажання людей. Багато брендів конкурують один з одним на великих ринках.
Крім того, у Альберті, Едмонтоні активно розвиваються таксі на мотоциклах. Скутери, мопеди та мотоцикли пропонують людям швидкий, дешевий спосіб дістатися в потрібний час і потрібне місце. При цьому людина не втрачає власний час, бо мотоцикл має невеликі розміри і зможе швидко обійти затори.
