Мотоциклы являлись доступным транспортом еще в ХХ веке. Как только открылось их первое серийное производство в 1894 году, люди начали активно ездить на них и создавать мотоклубы. Тогда числилось, что мотоцикл является важной частью культуры вождения и признаком свободы. Больше на сайте edmonton-future.
Первый мотоцикл в Эдмонтоне
В 1908 году Департамент полиции Эдмонтона купил свой первый мотоцикл. За него заплатили 200 долларов. Его выпустила компания Brown Brothers Limited. Транспортное средство имело немного “смешную” форму. У него был большой руль, маленький бак для заливки топлива и слишком узкое сиденье.
Несмотря на нестандартные формы мотоцикла, люди начали покупать эти транспортные средства и использовать их для поездок. Уже в 1911 году в Эдмонтоне было зарегистрировано 100 мотоциклов.
В этом году начали активно создаваться мотоциклетные клубы. Самым популярным был MMC, его создали первым в Эдмонтоне. Клубы создавали люди, у которых уже были мотоциклы. Когда местные власти узнали о таких формированиях, то обязали водителей встать на учет в местный орган. Не все клубы были легальными, практически половина ездили незаконно и нарушали правила езды.
Мотоцикл своими руками
В 1912 году Джошуа Хилл настолько увлекся вождением двухколесного транспорта, что создал первый канадский мотоцикл своими руками. Местные власти поддержали молодого изобретателя и выдали ему средства на создание еще нескольких пар такого транспорта. Хилл создал 5 мотоциклов.
Гонки
Уже в 1914 году горожане принимали участие в достаточно серьезной гонке. Все люди, которые имели мотоциклы, могли посоревноваться с другими и получали за это призы. Яркий этому пример — Седи Грим. Женщина стала первой, кто выиграл соревнования на мотоцикле. Гонки были открыты исключительно для мужчин. Но женщина каким-то образом смогла принять в них участие и стала первой гонщицей, совершившей путешествие от Виннипега в Виннипег-Бич.
Первая мировая война
Во время Первой мировой войны производство мототехники было увеличено для военных усилий, чтобы была хорошая связь с войсками на линии фронта. По городу больше не ездили посланцы на лошадях, потому что их сменили разведчики на мотоциклах, которые перевозили сообщения и выполняли разведку.
В самом Эдмонтоне не производили двухколесный транспорт, его привозили из США.
Большой популярностью пользовались британские производители, которые сохраняли лидирующее положение на рынках, но продолжалось это не долго, так как многие фирмы из других стран начали заниматься выпуском качественных мотоциклов.
Мотоциклы в 1960-х годах
В 1960 году роль этого транспорта изменилась и мотоциклы стали частью имиджа, статуса. Считалось, что мужчина, в распоряжении которого новой модели мотоцикл, успешен. Таких мужчин предпочитали женщины.
Распространенность мотоциклов начала расти в Эдмонтоне. Молодежь мечтала купить себе такое транспортное средство. В это время японские модели двухколесного транспорта пришли на канадский рынок. Они выпускали легкие в обслуживании хорошего качества модели. Их мотоциклы пользовались спросом среди горожан, потому что были стильные, надежные, недорогие.
Современные мотоциклы
В Канаде и других развивающихся странах существует большой спрос на небольшие дешевые мотоциклы, и многие фирмы работают над тем, чтобы удовлетворить желания людей. Практически все бренды конкурируют друг с другом на крупных рынках.
Кроме того, в Альберте, Эдмонтоне активно развиваются такси на мотоциклах. Скутеры, мопеды и мотоциклы предлагают людям быстрый, дешевый способ добраться в нужное время и нужное место. При этом человек не теряет собственное время, потому что мотоцикл имеет небольшие размеры и сможет быстро обойти пробки.
